Вот еще одна реклама, направленная на повышение безопасности на дорогах. Она конечно касается всех, и водителей и велосипедистов. Но я помещу ее в вело-контексте 🙂 На красный свет надо останавливаться. Без исключений!
Обратите внимание на номер автобуса: HDK666. Интересно, что сразу перед автобусом стояла легковушка с номером BRD666. Ну стояла и стояла. Еду дальше. Минут за 10 до прибытия домой меня обгоняет машина с номером FYN666. И вот тут я напрягся 🙂 Три раза 666 за один день я не встречал. Я вообще эту цифру не встречал еще (ну или не видел) на номерах.
Остаток пути до дома я ехал с повышенным вниманием. Мало ли что. А вдруг предупреждение! Но к счастью ничего не случилось.
* * *
Последнее время, когда еду на велосипеде, от нечего делать, пытаюсь найти ассоциации к первым трем буквам номера на машинах. Причем в ход идут как английские, так и русские ассоциации. Например на этом автобусе HDK – ходок, другие номера встреченные мне: BRD – bird (птица); FYN – fin (плавник), finance – финансы. Причем не обязательно что бы буквы соответствовали, главное что бы звучание было похожим 🙂 Иногда такие странные ассоциации выползают, что смех разбирает.
* * *
Не прошло и пол-года, и новый поларовский “лифчик”, купленный мной на замены родному гарминовскому, забарахлил. Ну что ты с ними будешь делать?… 🙁
Вчера график пульса вообще получился ни в пень колоду 🙂 И это при равномерном беге, без интервалов. Разве что профиль дорожки мог повлиять, но не так же! Чуть ли не мгновенные скачки от 85 до 110 ударов. И я даже электризацией майки это объяснить не могу. Потому что с 15й минуты она была уже намокшая от пота.
И вот при этом беге средний получился 110 ударов при темпе 6:30, да и калорий Гармины мне на 7 км насчитали около 300. Полный булшит. Батарейку поменял еще с неделю назад.
Причем, что интересно, на велосипеде пока пульс регистрируется более-менее правильно, если не считать того, что последние пару дней по дороге домой средний пульс вообще ниже 120 ударов. При всем при том, что сегодня средняя скорость движения была 29км/ч. Не, ну может где-то я по ветру ехал, но не всю же дорогу.
А это для пробы я побегал интервалы с новой лентой, пришедшей с 910м Гармином. Я ее еще до сих пор не надевал. Совсем другая картина! Правда первые 5 минут тоже фигню показывала, но это я связываю с электризацией майки. Как только она увлажнилась, пульс нормализовался 🙂
Так что придется бегать в новой ленте от Гармина, а последнюю поларовскую использовать на велосипеде пока она совсем не стухнет 🙁
* * *
Пора делать Мерину профилактику 🙂 Передняя резина вообще 10.5К км прожила. Педали конечно менять не буду, они еще крутятся и нормально выглядят. Просто увеличу срок службы до 30К, как и велу 🙂 Последняя колонка – остаток до установленного срока службы. У вела 30К.
Передние тормоза еще 2.5 мм имеют на колодках, если не больше. Как и задние впрочем. Но задние 7К не выживут, особенно когда дожди зимние начнутся. Но в дожди я правда на Мериде буду ездить, так что может и доживут до весны 🙂
А вот цепь скоро все же придется менять видимо. Износ инструментом не проверял еще, но думаю, что 0.75% уже проваливается.
* * *