Ну вот мы и в Хопре Перте…
Иногда жизнь такие кренделя выкаблучивает, что диву даешься. Вот после очередного такого кренделя мы преземлились в Перте, Западная Австралия. Что, как, почему, зачем – это тема отдельного разговора. Сейчас расскажу пока о моих первых впечатлениях.
Вот оно – самое первое! Тележки то для багажа в аэропорту Перта оказались платными! Потом мне подсказали, что это во всех австралийских аэропортах местного значения так. Международные терминалы пока свободны от таких поборов 🙂 А в местных, хочешь плати, не хочешь, ищи тележку, брошенную кем-то и еще не прицепленную цепью. За одну я успел заплатить, а потом заметил чуть в сторонке еще две, скучающих по середине зала, и ожидающих своей участи. Нам как раз три надо было, а тележкосборщика по близости не оказалось, что бы их у нас отнять…
А вообще-то, первые часы в Перте были очень стрессовыми для нас. Что бы забрать прокатную машину, надо было позвонить туда и они прислали бы шаттл. Что бы позвонить, надо было купить местную син-карту и активировать ее. Вот тут и начались проблемы: сначала я не захотел вводить данные НЗ кредитки и ограничиться паспортом (да, есть такие требования для активации, или кредитка или паспорт), страница активации выбросила меня куда-то не туда, потом, при повторной активации, у меня села батарея в телефоне, взял телефон Милы, потом из-за чего-то пеерестал приниматься ваучер на оплату, попрпобовал все же ввести НЗ кредитку – не принимается ни одна ни другая. На телефоне Милы тоже батарея оказалась почти у нуля, бегал по залу аэропорта в поисках розетки, нашел, попробовал позвонить в техподдержку, но после 30 минут дискотеки, прерываемой всякими пояснениями “автоматической леди”, бросил это дохлое занятие. А время идет, прилетели в 2:30, а уже около четырех и появилось опасение, что прокатчили закончат вот-вот свою работу, воскресенье ведь.
Подошел к конторке в зале где еще были люди, попросил позвонить. “По месту?” – “Да”. Разрешили. Позовонил, шатл прибудет минут через 20. Уф, здесь отлегло. Довезли нас до конторы, дали машину. Багаж кое-как запихнули, коробка с велосипедом не лезет. Но я это ожидал и с самого начала палнировал попросить оставить ее в конторе на ночь. Разрешили.
Но мобильной связи все еще нет, а надо позвонить в апартменты, где сняли квартирку, что бы нас встретили и дали ключи. Попросил позвонить в прокате. Договорился с менеджером апартментов. Но уже темно, мобильной связи нет, интернета нет, навигатора нет, а город то совсем не знакомый. Взял в прокате схематическую карту Перта, но она оказалась очень схематической. Кружили по вечернему городу около часа, раза три останавливались что бы попытаться сориентироваться по той схеме. Два раза проскакивали мимо нужного дома, а дорога в этом месте с разделительным бордюром посередине, просто так не развернешься. В третий раз просто поехал 50 метров задним ходом, хорошо вечером было мало машин. Хорошо, что я в процессе подготовки к переезду много раз изучал карту Перта у Гугля, и хоть имел общее представление о расположении магистральных улиц и некоторые названия даже запомнил.
Уже когда заселились, попытался активировать симку опять, и в итоге даже номер симки перестал приниматься сайтом. В 8 вечера по местному времени мы как зомби поехали в ближайший Макдональдс, который был на нашей улице и не нужно было навигировать ни до него, ни обратно. А ведь для нас это уже была бы полночь в НЗ, а встали мы в 4 утра, первый самолет был в 7:40, и два 4х часовых перелета, с перемещением багажа в Мельбурне, сделали свое дело: мы все уже были на автопилоте.
А на следующее утро (сказано, утро вечера мудренее :)), симка активировалсь с полпинка, и ваучер на 20 долларов система приняла (я то я уже горевал по этим долларам, думал что из-за сбоя ваучер отметился как принятый, но оплата на не активированную симку не прошла), и кредитку не надо было вводить, паспорта оказалось достаточно. В общем видимо на сайте провайдера был сбой какой-то…
Теперь у нас появился интернет на телефоне и, естественно, навигатор, теперь можно было спокойно колесить по Перту, не боясь заблудиться.
Потом, в процессе поиска машины нам Новая Зеландия передала пару приветов, вот:
и вот. Здесь утром в понедельник работал только молодой парень, мывший машины, и по внешнему виду – однозначно маори 🙂
В последние дни-недели перед отъездом из Перта до меня доносились предупреждения: водители здесь бешенные, не адекватные. Будь осторожен!
Ой! Те кто это говорил, не водили в Окленде!!! После Окленда, наполненого машинами с непредсказуемыми азиатскими леди, нагло подрезающими азиатскими парнями, полность игнорирующими всех на дороге киви-леди, королями местных дорог на БЧД и V8, вечно спешащими трейдерами на своих белых вэнах, а также после перекрестков, на которых опасно начинать движение на свой зеленый сигнал, потому что 2-3 машины едут уже даже не на желтый, а на красный, вождение в Перте оказалось совершенно спокойным.
Может правда я еще не ездил в плотном местном трафике, но мы попадали в период 4-5 часов вечера и в районе больших перекресткков стояли какое-то время. Но даже в плотном трафике если и не каждый пропускает, то уж через 3-4 машины найдется добрая душа. Практически никто не спидит. Стоит знак 60 или 70, и все едут с этой скоростью, километрами соседи по дороге вокруг не меняются. Хорошо что сейчас у нас на машине есть круиз-контроль. Включил, и только по сторонам смотришь. И похоже все остальные тоже на круизе едут.
Нет, ну бывает конечно, что кто-то на желтый проскакивает, и сам был грешен несколько раз, но мне бы пришлось применять экстренное торможение, потому и проскакивал. Бывает что и превышают, на 5-10 км/ч, но наверное они знаю где камеры стоят 🙂 Нет, я не хочу сказать, что в Перте человеческая натура изменила самой себе. Просто полиция на дорогах лучше работает, судя по всему. 🙂
Но и с велосипедной стороны я почувствовал разницу. Показалось, что водители более внимательно и предупредительно относятся к “этим бешенным сайклистам” 🙂 Там где надо пропустить – пропускают. Бывает прижимают к обочине, но не так агрессивно, как в Окленде.
Но самое главное – здесь не принято ездить на вело в междурядье. Я попробовал раз, причем в очень безобидной ситуации, и был обсигнален. Перекресток, два ряда, в левом 4 машины, две первые едут прямо, две последние – сигналят налево. В о втором ряду 3 машины и подъезжает четвертая. Мне надо прямо, вдоль обочимы не проехать. Перестраиваюсь по привычке в междурядье, обхожу две поворачивающих машины, перед той четвертой, подъезжающей во 2м ряду, включается зеленый, я как раз оказываюсь позади двух едущих прямо и перестраиваюсь на обочину за ними, зная, что никому не мешаю, так как за мной машины уходят налево. И бул обсигнален той четвертой машиной.
Спросил у местных на сколько принято ездить в трафик в междурядье. Сказали что не принято и категорически не советуют. Хотя мотоциклисты ездят конечно. Я понимаю это так: по правилам, вел – полноправный участник движения и водители лояльно относятся к велу слева, кроме того по городу огромное количество выделенных велодорожек (Окленду и не снилось столько), и в трафик можно спокойно ехать по велодорожкам почти по всему городу. Потому велосипедисты не практикуют междурядье, а водители не ожидают велосипедистов там. Ну и хорошо, безопаснее ездить будет 🙂
А вообще-то, здесь вполне мирное сосуществование топиков и оффтопиков. По крайней мере мне так это пока видится. В то время как в Окленде – отношения на грани вооруженного конфликта…
А еще, опять же из-за большого количество выделенных вело-пешеходных дорожек, пешеходы приучены слышать звонок, когда их обгоняет вело. Я два ряза в спину получил “Ring the bell!” (“Звони звонок!”) когда обгонял пешеходов. И если первый раз я пронесся по оклендски не сбавляя скорость, то второй раз, даже сбавив скорость и обходя пешика на расстоянии полутора метров, получил октик в спину. Но звонка у меня пока нет, потому я сбавлял скорость, останавливал крутить педали, кричал “On your right!” (“Обгоняю справа!”). Но скоро мне это надоело и я шел на дорогу 🙂
И вот еще одно первое впечатление: не смотря на 5 градусов тепла в воздухе (не знаю сколько в воде :)) и раннее утро, моржовый клуб рабботал по всему побережью. И это не серферы, коих было еще больше 🙂
На этом пока закругляюсь, но не исчезаю 🙂
* * *