Apr
17
В юбилейный 50 пост про вело маньячество поделюсь мелкими событиями и мыслями…
- похоже на то что я пересел на мою горную Мериду надолго: началась зима и задождило-заветрило… Конечно, легче ехать на шоссере по городу, чем на МТБ: и в горки легче и между машин в трафике протискиваться легче потому что руль уже. Но в дождь как фигово шоссер тормозит! Гидравлические дисковые тормоза таки в дождь более полезны, чем клещевые ободные на шоссере. Ну и крылья на Мериде хоть немного да спасают от дорожной грязи (хотя какая тут у нас грязь по сравнению с Россией
); - в горки на Мериде таки ехать тяжелее Но это не удивительно: 14 кг против 9.5 у Мерина или 8 у Лапиере дают себе знать. Зато ноги подкачаю и на шоссерах еще быстрее буду в горки ездить
- с уменьшением веса стал легко крутить педали в положении над седлом. Раньше квадрицепсы зажигались молочной кислотой уже через несколько оборотов педалями. Теперь же я могу “танцевать” часто вдоль всего много-сот-метрового подъема, если уклон до 8-9%. Выше или длиннее – приходится пока чередовать с педалированием в седле…
- видимо моя тушка стала сопротивляться моему желанию убрать еще 2% жира. Сейчас, если верить весам Омрон, у меня примерно 17-18% жира и вес плавает вокруг 90кг. Хотелось бы иметь 15% и этот процент должен быть при 85кг. Но организм начал сопротивляться моему желанию потратить эти 2% и исподволь заставляет меня жрать карбы в виде хлеба, изюма и печенек чтобы восстановить тот гликоген который я потратил на велосипеде из внешних поступлений, а не из внутренних. Но нас эти трудности не остановят. Оповещен, значит вооружен! Поняв что тушка хочет или не хочет можно корректировать свое поведение, что бы добиться желаемого результата
- но насыщение быстрыми карбами накануне длинной и тяжелой тренировки дает свой плюс, по крайней мере для меня. Тренировка проходит легче, не смотря на тяжелые горки, скорость достигается выше и в горку и по плоскости, а после тренировки нет сильных болей в мышцах. Но все же во время тренировки подпитку карбами при помощи изюма делал каждые 45 минут. Надо будет попробовать этот вариант подготовки перед гонкой. Ближайшая предполагается в начале мая. Зато теперь у меня будет легальный экскьюз полопать чуру
- с подачи Титанового Аркадия, помывшего свои кроссовки и велотуфли в чистом спирте для устранения запаха, засунул нос в свои велотуфли. Не смотря на то что МТБ-шные прошли всего 3000км внутри поселился легкий запашок. Хотя шоссерные с возрастом почти 10000км не “благоухают” сильнее. А возраст в месяцах у них одинаковый. Так что похоже, что запашок зависит не столько от частоты использования туфлей и возраста в километрах, сколько от возраста обуви в месяцах;
- вчера по дороге на работу меня обогнал мужичок на шоссере (я на Мериде был). Ну обогнал и обогнал. Но я его догнал на ближайшем светофоре и по сути вынужденно сел ему на колесо. Обогнать я его не смог бы, только мешался бы и превратился бы для него в “обгонялу”, но и отстать, когда уже сидишь на колесе, не хочется. Не уверен, что мужичок был сильно счастлив таща меня, хотя ведь я ему то не мешаю сзади. И потому он на одной из развилок поехал по альтернативному пути, хотя я думаю без меня он бы поехал так же как и я езжу обычно. Я конечно же его поблагодарил и пожелал хорошего дня. Он то буркнул в ответ что то похожее “Тебе того же”, но не очень радостно… А что я мог сделать? Он смену мне не пытался сдать, но и сбросить меня с колеса увеличением скорости против ветра похоже у него тоже не получилось, хотя я и не заметил таких попыток… Ну а я, скрываясь от ветра за его щуплой спиной, проехался километров 5-6
* * *