Кто бы мог подумать, что задний переключатель Альтегра на 11 скоростей не будет работать в трансмиссии на 10 скоростей… Я был уверен, что индексация задается только в манетках-шифтерах… Ан нет!
После того как на Марине сломался карбоновый шатун, я произвел трансплантацию системы с Лапы на Марина, а Лапе решил обновить трансмиссию. Пробег Лапы к тому времени составил около 15ткм. Система еще послужит на Марине для комьюта, решил я, а Лапе все новенькое 🙂 Тем более что и цепь растянулась уже, да и переключатель задний забарахлил… Я поставил кассету 11-30 на короткий переключатель и это его и можно сказать убило. На такую кассету надо было бы поставить длинный супер, но я понадеялся, что проблем не будет. Зря…
Ну да ладно, разговор о другом переключателе. Купил на Вигле Альтегру и не проверил, на сколько этот супер скоростей. Мало того, почему-то решил что серия 6800 – это для 10 скоростей. Ну и на задворках мысль была типа “Да фигня, индексация в шифтере, а переклюк только тросиком туда-сюда перемещается”.
Приехали запчасти, поставил я их на Лапу, а переключение скоростей не могу нормально настроить. Либо на мелких шестернях кассеты более-менее нормально переключается, либо по середине, либо на больших. И поведение похоже на то как бывает при погнутом “петухе”. Ну настроил я в итоге так, что на 4-9 (если считать с мелкой) переключает ок, на 10й тарахтит, а ниже надо два раза щелкнуть, чтобы на 3ю переключить, а на 1ю вообще не становится. Закралось сначала подозрение, что кассета попалась 11ти скоростная. Несколько раз пересчитал шестерни. Нет, всего 10. Ну может тогда шифтеры на 11, а я все это время думал что на 10 скоростей? Нет, всего 10 позиций на шифтерах…
Я еще умудрился около 200 км наездить с укороченным диапазоном 🙂
Решил заехать в веломагазин, попросить, чтобы “петуха” выровняли, потому что других причин я не видел.
А там мне говорят, что с “петухом” все ок (хотя он и не проверял даже), но что-то не то с переклюком. – Но ведь он новый! – Ну… Ладно, давай “петуха” поравняем.
Как оказалось, выровнять то все равно надо было, немного был кривой, но после этого переключение стало еще хуже. Без подкручивания тросика можно было переключаться на 2-3 скорости, дальше или не переключалось, или тросик надо было подкручивать.
– А! – воскликнул мастер! – Да ведь переклюк на 11 скоростей! – Но как же? Я не понимаю! Ведь индексация в шифтере! – ответил я. – Да, в шифтере, но вот мне надо тросик подкручивать что бы полный диапазон скоростей задействовать.
От жеж! думаю я… Это новый переклюк покупать, этот продавать… Мороки столько…
И вдруг! Идея! – А может махнемся? Ведь у меня новый, раза три выезжал только. – Да я вижу что новый. Сейчас проверю… Не, сейчас нету, на неделе закажем, в следующую субботу приходи.
В следующую субботу поставили мне переключатель на 10 скоростей, отладили все, теперь как часы новые переключается! 🙂
Спасибо мужикам из магазина Giant, что в нашей деревне! Уважаю!