Давно Антоша просил покататься на поезде. Все как-то недосуг было. Но в итоге выбрались. Доехали до ближайшей станции на машине, сели в поезд и поехали в сити, погуляли, а потом обратно тем же маршрутом.
Дальше будет простенький репортажик про нашу поездку. Если интересно, милости просим заглянуть дальше…
Внутреннее убранство наших простых вагончиков с контроллером впридачу 🙂
Антоха был счастлив!
Ну вот мы и приехали. Центральная станция оклендской железной дороги, как и в других взрослых метрополитенах, находится под землей. Над поездом в потолке виды окна для освещения станции в дневое время.
В эти окна всегда кто-нибудь да заглядывает.
А так они выглядят на поверхности.
Антоха конечно же тоже заглянул 🙂
Перед входом в станцию находится вот такой фонтачик. Но у этого фонтанчика два утилитарных применения. Во-первых, это тоже окно для освещения станции.
А во-вторых, это система вентиляции станции. Оклендская дорога не электрифицирована еще и локомотивы в поездах дизельные. А когда приходят 3-4 дизельных поезда в подземную станцию, можете представить себе что там будет с воздухом. Но на самом деле, благодаря этой системе вентиляции, воздух на станции очень чистый и дизельного выхлопа абсолютно не чувствуется.
Все потому что воздух вытягивается из станции через этот фонтанчик, и когода на станции двигается дизель, выхлоп вот таким вот дымком выходит из центра фонтанчика. Пацанчики играли с дымом, пока один из них, тот что на фото, не упал внутрь. Я даже участвовал в его спасении. К счастью, все обошлось. Все отделались легким испугом.
Лимузин – достаточно редкое явление (для меня, по крайней мере 🙂 ). Никак не удается заснять Хаммер-лимузин. Причем их у нас не менее трех: черный, белый и желтый. Но когда они мне встречаются, у меня нет камеры. Когда есть камера – не встречаются 🙂
Дамочки устроили себе ланч с видом на залив.
Quay Street – первая улица вдоль порта. Порт – за красным забором слева.
В районе порта и по центру ездят велорикши. Этот парнишка ждет клиента. Индусскому папе велорикша не нужен 🙂
Ну вот, наша прогулка подходит к концу. Спуск на станцию по экалатору, 15 минут поездки и мы на нашей станции.
Пока Томас, мы еще вернемся!
* * *