Давно отснял видео о вело-инфраструктуре в Перте, да все как-то руки не доходили доделать этот пост. Но время пришло! Собственно писать много и нечего, потому как все видно на видео и там много поясняющих титров. Добавлю только то что выделенных велодорожек в Перте огромное количество, почти по всем основным направлениям они проложены. Но не везде […]
Если помните, в марте у меня уже ломался правый карбоновый шатун фирмы FSA. Я тогда поменял целиком всю систему (crankset), на такую же модель. Но если шатуны первой системы выдержали более 32 тыс. км и это было более чем приемлемо, то со второй системой проблемы начались практически сразу. Я ее купил на новозеландской онлайн барахолке […]
Недавно я писал как убрался на спуске. Мне стало интересно с какой же скоростью я все же летел на асфальт и как активно было торможение. Я взял оригинальный трек и выделил последние точки перед падением, а по ним рассчитал расстояние и скорость. Координаты точек записывались каждую секунду. Расстояние между точками рассчитывал по сфероидной модели Земли […]
Что подарить начинающему триатлету на его 50-летний юбилей? И так что бы и подарок дате соответствовал и что бы не дублировал ничего что уже есть в наличии? Конечно триатлетный велосипед! 🙂 Вот любимая жена и не менее любимый старший сын скинулись и подарили этому самому триатлету… (барабанная дробь!)
Странно, еще каникулы не кончились, а трафик уже начался… Хотя в университетах начались дни открытых дверей, наверное поэтому студенты потянулись за знаниями 🙂 Я в январе обычно по левой полосе ехал. Она была свободна и никто меня сзади не подпирал. А вот еще январь не кончился, а уже обе полосы стоят. Приходится теперь справа ехать. […]
Машина для пыток Вчера я прошел первый тест в рамках опытов надо мной. Это был тест на VO2max (или МПК по-русски: максимальное потребление кислорода). Пока есть только предварительные данные, основанные на том что я видел и что мне сказали, глядя на мониторы. Принтер у них вчера не работал, что бы распечатать, а про файлы я […]