Для френдов-веломаьяков начинаю серию коротких клипов, надерганных из последней записи, преждевременно умершей камеры MD80. Она записала 48 минут на 2 гиговую карточку, отключилась и больше не включилась.
Безжалостно урезав 48 минут до 11ти, я решил, что все же лучше публиковать не полным куском, а фрагментами.
Камера странная. В статике дает приличную картинку, но на ходу изображение плавает как в воде. Кроме того, так и не смог придумать как ее закрепить так, что бы она не дрожала сама по себе. Эти помехи на картинке возникают в первую очередь потому, что камера сам по себе дрожала от тряски.
Ну и самый большой минус – очень узкий угол обзора, не более 60 градусов.
В общем, даже и к лучшему, что она умерла, меньше соблазна будет ее использовать еще раз 🙂
* * *
Кто-то на выходных с девочками кувыркается, кто-то мороженное кушает, а у меня так звезды легли, что…
Сегодня на Мишн Бее (да-да, опять на Мишн Бее) меня чуть было не сбил мэр Окленда Лен Браун 🙂
Ну да, "чуть не сбил" конечно слегка преувеличено 🙂 Но зато видел его с расстояния 1 метр.
Еду себе по велодорожке, никого не трогаю, справа, как обычно, оффтопики бампер в бампер, слева впереди примыкающая дорога. Оттуда в трафик пытается встроиться машина. Вроде стоит, я еду дальше. И вдруг она начинает потихоньку двигать мне на перерез. Когда я был от нее в метрах 20, водитель все же глянул вправо и, увидев меня, перестал двигаться. А когда я проезжал мимо, я опознал нашего, понимаешь, дорого мэра. Он радостно махал через открытое окно своему электорату в другой машине, из трафика, которая его пропускала, видимо.
Потом, встроившись в траффик он меня обогнал. Я сначала надеялся, что догоню и еще раз загляну ему в глаза, но он ушел на полосу Т2 и был таков. А кто у него за пассажира сидел, я не разглядел 🙂
Ну вот как теперь не подумать о приобретении видео импланта?
* * *
Продолжение. Предыдущие части:
2013 Cranleigh K2. Подготовка
2013 Cranleigh K2. Гонка. Часть 1
Итак, моей задачей на начальном этапе гонки было удержаться в “супер-экспрессе номер 6” как можно дольше.
Начинаю серию постов о моем участии в гонке К2 по полуострову Коромандел в Новой Зеландии. После некоторого размышления пришел к выводу, что в один пост весь материал с фотографиями и профилями трассы не влезет. Потому запаситесь терпением, так как весь процесс написания может растянуться на несколько дней 🙂
Неделю назад я тренировался на маршруте предстоящей 2 ноября гонки по полуострову Коромандел. Решил посмотреть как на меня влияет кофеин при длительных нагрузках и был раскритикован моими френдами в ЖЖ. И за дело, конечно. Во первых, его было много, а во-вторых, я начал его принимать с самого начала.
В эти субботу я решил повторить нагрузочку по нашим местечковым холмам, но изменить систему питания карбами и кофеином.
И кстати после этой поездки моя общая дистанция, пройденная на велосипеде, бегом, пешком и вплавь превысила 20000 км :) Т.е. я за 2 года сделал половину кругосветки!
Два года мне всегда удавалось избежать аварий, в которые меня пытались вовлечь водители автотранспорта.
Было несколько случаев года я цеплял задний бампер, крыло или зеркало по своей невнимательности. Но эти случаи обходились без каких-либо повреждений (машины, велосипеда или моих конечностей) и после моего извинения я расставался с теми водителями по мирному.
Но все когда-то случается в первый раз. В четверг вечером по дороге домой я сбил машину 🙂
Но хорошо что так все закончилось: без повреждений меня, моего велосипеда, но правда с царапинами и вмятиной на машине. Подробнее:
Недавно у ЖЖ френда Максима (
sladkovm) проскакивало видео на тему “Кто победит: велосипед или гонщик”. Мне вот тоже эфирные волны интернета принесли похожее видео (прямой линк здесь, потому что в ЖЖ видео не видно
).
Мораль той басни такова, что каким бы супер спортсменом ни был ты, на фиговом велосипеде рекордов не поставишь
* * *
2 ноября я собираюсь поучаствовать в достаточно тяжелой гонке по нашему полуострову Коромандел. Поэтому в минувшее воскресенье мы всей семьей отправились прокатить меня по куску дистанции, где я ни разу не ездил. Спасибо моим любимым жене и сыну за поддержку и сопровождение.
В прошлом году я участвовал в этом событии, но в тот раз я не чувствовал себя готовым проехать всю дистанцию и зарегистрировался на половину. Но еще тогда я решил, что в следующем году я поеду полную дистанцию. Меня все время тревожила горка на участке между городами Фитианга и Коромандел. Я там ездил раз на машине и помню какой крутой там подъем и на сколько извилистая трасса. Но одно дело видеть это из окна автомобиля, а другое дело – ехать на велосипеде.
А еще я хотел посмотреть как действует кофеин в таблетках и в изотонике при долгих нагрузках. При коротких, до 2х часов, гонках, действие кофеина помогает хорошо выложиться. Это я протестировал на забеге в 16 километров.
Так уж получилось, что отчет за август я не стал публиковать. Хотя я и тренировался как мог, но месяц не показательный, потому что во-первых, я провел над собой физиологический эксперимент, в процессе которого не считал калории, а во-вторых, я был 3 недели в отпуске и всех цифр у меня вышло мало: прошел-пробежал-проехал 1032км за 72 с минутами часа. Самое интересное, что в сентябре времени потрачено еще меньше, но дистанция больше. Но об этом дальше.
В общем из-за отпуска, да из-за лени, наверное, я за август не отчитался и уже не отчитаюсь. А вот про отчет за сентябрь…
Ну вот, опупея с переездом блога вроде закончилась, пора тиснуть отчетик о гонке на 16км, в которой я участвовал в прошедшее воскресенье.
Утро воскресенья не задалось. Чуть не проспал, да еще и блог хакнули, но вежливо, предупредили просто: “Обновляйся вовремя!”. Но на старт не опоздал. Глядя на финишные ворота вверху может показаться, что вообще никого нет на гонке. На самом деле все сгруппировались на старте: и участники, и их поддерживающее окружение, и организаторы. В Инсте я сказал, что собираюсь вернуться к старту через 90 минут примерно. Удалось ли это мне?