с половиной недель не ездил на веле из-за перелома ключицы, три с половиной недели восстанавливался на трейнере…
Результат? Он есть! Круг в Кингс парке вчера проехал быстеее на 1:15 своего лучшего времени, ну и по ходу дела получил еще 46 других кубков за сегменты в страве, в основном золотых. А ведь обще признано, что восстановление формы занимает не меньше времени, а иногда и больше бремени проведенного вне физкультуры.
Ну и TrаinerRoad помог восстановиться быстрее, я уверен в этом. Если бы просто крутил станок или катался без цели, то вряд ли бы получил подобные результаты так быстро. Так что пока у меня к ТР очень теплые чувства, не смотря на то что страдать он заставляет не хуже Сафферфеста 🙂
* * *
Tags: TrainerRoad
Завершаю свою больничную историю.
Сегодня неожиданно вместо 6 вагонного поезда подошел 3х вагонный. Людей на станции было много, еще больше было в поезде. Люди упоотнялись, в дверях сплошная стена из человечьих тел…
Не полез… Отвык-с…
Через 2 минуты подошел нормальный 6 вагонный поезд, практически пустой. Доехал с комфортом сидя…
* * *
Что-тосегодня гаджеты взбунтовались… Таблет перезагрузиля неожиданно, телефон завис, комп еле шевелился, мобильный интернет обрывался несколько раз… К чему бы это?
* * *
Иду вчера домой, совершаю свой вечерний расходно-калорийный-походун. Вдруг на обочине вижу парня с огромным желто-черным плакатом, изображающим спидкамеру, как ее рисуют на знаках. А ниже подпись: “Впереди сборщик налогов” (вольный перевод Revenue Collector). Водители многие сигналят благодарно.
Проходя мимо пошутил: “Спасибо, буду идти медленнее!” Посмеялись. Когда уже прошел, подумал, надо было заинстаграмить, а потом понял, что не надо 🙂
Иду дальше, и точно метрах в 200 стоит пепелац с голубыми шашечками. Только я сначала не понял как оно работает: заднее стекло было почти полностью закрыто листвой дерева, под которым он стоял. Там пешая дорожка вираж делает и сначала видно только заднюю часть автомобиля. Обхожу. С другой от дороги стороны стоит коп и тупит в фейсбуке (ну или где они там тупят в свои телефоны), время коротает. Увидел меня, поздоровался.
Ну и что вы думаете я сделал? Подошел и сказал что ему сегодня не обломится? Нет конечно, улыбнулся, поздоровался и пошел дальше 🙂
Ну а сама спид камера у местных копов выносная. Стояла метрах в 5 впереди машины. ‘Не так как в НЗ – в микроавтобусе за задним стеклом 🙂
* * *
я соскочил конечно 🙂 На третий вечер уже состояние было обычное.
Вообще конечно во-первых как быстро наступает привыкание к опиатам, а во-вторых, как мгновенно начинается ломка… У меня в пятницу утром кончились таблетки. Вечером я пил их обычно после ужина. А в пятницу вместо этого пошел прогуляться. И вот когда ходил, меня и накрыло, буквально через час после обычного времени приема… М-да…
А этим разобрались, но появилась другая проблемка… Позавчера проснулся от того, что пытался потянуться правой рукой, заложив ее за голову. А ведь пока это нельзя. Хоть и спал в слинге, но, так как доктор отрезал поясной ремень, то ни что не мешало поднять руку, так как я повесил нашейный ремень как и положено – на шею. Тогда я этот ремень опоясал, что бы не было такой свободы у руки, но заснуть так и не смог, а собрался и пошел гулять с рассветом. Теперь я каждую ночь так слинг надеваю.
Ну а ана работу стал без слинга ходить, хотя конечно руку берегу. Но уже она так и норовит то за спиной оказаться, когда заправляешься, то выше головы подняться. Болей вообще никаких, хотя при таких экстримальных движениях кое-какие болевые ощущения в плече появляются, на полбалла примерно, из 10.
Кстати, здесь у врачей такая система опроса потерпевших: на сколько баллов из 10 оцениваешь боль. Ноль – нет боли, десять – невозможно терпеть. И меня после аварии чуть ли не каждые 20 минут спрашивали 🙂
* * *
Я тут давеча в Страве пожаловался, что каждый день полмарафона даже пешком – это напряжно. Вечерний походун я еле дошел. Усталость навалилась… Вечером пошел раньше спать, даже не было сил встать с кровати Антохе пожелать спокойной ночи, позвал его в спальню. Ощущения были глубокой усталости, как будто вагоны разгружал. У меня даже после Айронмена не было такого поганного состояния как в тот вечер.
За ночь не отдохнул ни капли. Вставал часто “по будильнику” почему то, ворочался… Утром – что спал, что не спал. Такое же состояние глубокой усталости. Была заплонирована ранееутренняя проходка, отложил, сил никаких не было. И вдруг меня осенило – ломка у тебя, дорогой мой. Две недели под опиатами кайфовать – просто так это не закончится…
И вот прошел день, через силу ходил. Вечером панадол не помог ни капли. Прошла еще одна ночь – чуть получше, но на второе утро все так же – чувство что и не спал, разве что не целый вагон разгрузил, а пол вагона 🙂 Но взял себя за шкирку и вышвырнул на улицу для утренней прогулки.
В общем, осторожнее надо с опиатами. И сил мне еще на несколько дней, с колес соскочить 🙂
* * *
Был вчера на приеме-проверке у врача. Прошло ровно две недели после операции.
Под катом ужасные фотоподробности.
День 1, четверг
Осваивался с новыми ощущениями. В целом боли не было, видимо все еще действовала таблетка, выданная мне в скорой помощи. Если же двигаешь рукой, то можно почувствовать, как осколки шевелятся. Если движение в верхнем переломе, то как бы и ничего, если же в нижнем, то больно. Пошли с женой гулять по округе. Прошли 6 км. Боль не появилась, но усталость свалила меня в сон. Вечером было уже некомфортно, но как оказалось, дома не было ни панадола, ни нурофена. Только ибупрофен, а он от боли не помогал особенно. Но выпил на ночь. Ночью опять из-за “будильника” раз 5 вставал, прижимая правую руку к груди и пытаясь опереться на также болящую левую руку.
Звонка из госпиталя на счет возможной операции в пятницу не было.
Когда-то это должно было случиться, к сожалению…
(кровавые подробности под катом, как всегда, многословно :))
Давно отснял видео о вело-инфраструктуре в Перте, да все как-то руки не доходили доделать этот пост. Но время пришло!
Собственно писать много и нечего, потому как все видно на видео и там много поясняющих титров. Добавлю только то что выделенных велодорожек в Перте огромное количество, почти по всем основным направлениям они проложены. Но не везде конечно. Есть места, где велодорожки нарисованы на обочине дорог, а есть места вообще без обозначенных велодорожек. Тогда там приходится ехать в траффике. Водители в целом достаточно лояльно относятся к велосипедистам на дороге. Тем более, что в правилах написано, что велосипедист – это транспортное средство и может ездить по дорогам. Вот только водители не терпят велосипед в междурядье. Я когда это понял, стал все больше ездить по дорожкам. А когда начал комьютить, так сложилось что почти весь путь на работу и с работы проходит по велодорожкам.
Как я сказал, практически все оффтопики относятся к велосипедистам лояльно. Но есть и злыдни, конечно. Например, когда я накручивал круги в Королевском парке, нашелся один, который караулил велосипедистов на обочине и старался помешать. Это конечно случилось со мной. Еду, и вдруг метрах в 20 передо мной он выруливает на дорогу и едет медленно. Я ехал в горку, потому ситуация не была критической, у меня скорость была маленькая. Но пришлось еще больше притормозить. Я ему конечно крикнул пару ласковых фраз, и думаю что он их услышал, так как его окно было открыто. Я в принципе мог его обогнать, нов этот раз свернул в туалет, а тот поехал медленно дальше. Когда я продолжил свой путь, то не увидел этого оффтопика.
На следующем кругу (а это 6 км и я его прохожу минут за 20 так как там половина идет в горку), я обгоняю его, едущего медленно метрах в 500 от того места где он мне помешал. Я не стал ничего ему показывать или говорить при обгоне, мало ли что у него в голове… Проехав еще один круг, я опять вижу этого перца, стоящего на обочине с уже вывернутыми колесами на выезд. Сзади никого не было, и я сместился на осевую линию, подальше от него. Проезжая мимо, я заметил, что он следил за мной в зеркало и в общем был готов выехать передо мной, но так как в том месте скорость у меня была раза в два больше и я сместился к центру дороги, он похоже не успел мне помешать. На следующем кругу я был готов тому, что бы или объехать его или заранее притормозить, но больше я его не видел 🙂
* * *
Если помните, в марте у меня уже ломался правый карбоновый шатун фирмы FSA. Я тогда поменял целиком всю систему (crankset), на такую же модель. Но если шатуны первой системы выдержали более 32 тыс. км и это было более чем приемлемо, то со второй системой проблемы начались практически сразу.
Я ее купил на новозеландской онлайн барахолке Trademe. Еще радовался, что заплатил всего ничего, почти за новую систему, тогда как на ebay их выкладывали раза в 3-5 дороже. Купил заранее, в ожидании поломки первой системы. Купленная пролежала у меня месяца полтора.
В марте поставил и сразу же почувствовал неладное. Было ощущение, что ось правой педали погнута. Я тогда на педаль и грешил. Начал экспериментировать, ставил на Мерин педали с Лапы, на Лапу с Мерина. И в итоге все сходилось к тому, что педаль в норме, а что-то не то с шатуном.
А потом, стоя, на светофоре, увидел, что ось уже шатается в шатуне. Ездил какое-то время в Окленде. Становилось все хуже. И на пробеге около 1800 км я начал ездить только на Лапе. Потом переезд в Перт и вот через погода простоя Мерин оказался опять подо мной. Я успел съездить на работу 2.5 дня, когда заметил, что карбон шатуна вокруг оси уже стал расслаиваться. И я уже не был уверен, что доеду до дома с двумя педалями…
А ехать минимум 25 км, но я решил таки поехать 30 🙂 Расслабил правую ногу как мог и крутил в основном левой ногой. Мне повезло. До дома я доехал. Ну а дома решил посмотреть как это все устроено и почему ломается (видео).
Я думал что резьба для педали разболталась в алюминиевом плече шатуна. Такая конструкция была в предыдущей версии изделия. В этой же версии, резьба была вделана в карбон.
Из-за чего это произошло остается только гадать. То ли заводской дефект… То ли предыдущий владелец что-то не то сделал и по быстрому продал систему… То ли я вырвал резьбу из карбона на горках Окленда…
Но факт остается фактом – шатун поломан, теперь надо покупать что-то на замену. Но я решил пока обойтись малой кровью. На Лапе система Альтегра прошла около 16 тыс км. Изношена конечно, уже видно. Но на комьют, еще тысяч на 10, если не больше, хватить должно. Переставлю Альтегру с Лапы, а ей по возможности куплю в подарок новую Альтегру 🙂
Вот такие вот дела…
* * *
Для контраста с предыдущим постом, покажу как я ездил на работу в Окленде: 2 раза в день, круглый год, каждый рабочий день 🙂
Оказывается я это видео публично не постил. (PS: оказывается постил :))
* * *
Кто бы мог подумать что у меня в блоге появится фото кошечки, которая живет в одном доме со мной 🙂 Однако это все же случилось 🙂
Друзья, я не пропал и со мной ничего не случилось. Просто как-то руки до блога не доходили. Проще в наше быстрое время, щелкнуть на телефон что-то и тут же в инстаграм, чем вот такие посты писать. Как и многие другие, пообещаю исправиться, но не обещаю сдерживать свое обещание 😉
Ну вот мы и в Хопре Перте…
Читать продолжение »