теперь как устроен карбюратор мотоцикла 🙂
Старший сын – любитель мотоциклов. Но буквально перед самым его отъездом в Австралию, его мотоцикл сломался. Перестали переключаться скорости. Ну так и стоял он у нас в гараже. Но Андрюша, памятуя о том, что я ему починил пару лет назад его Nissan Skyline (правда что бы потом продать, а то в гараже места для велосипедов не было :))
попросил меня починить так же его мотоцикл. Ну с переключением я разобрался. Поломался рычаг переключателя. Еле нашел на eBay подходящий. Да и то сомневался, что подойдет. Но купленный рычаг к счастью подошел. А еще боковые прокладки на двигатель тоже еле нашел подходящие, но нашел на английском сайте мотозапчастей. Купил, прислали, подошли. Проблема была в том, что мотоцикл какой-то китайский не стандартный, хотя двигатель на хондовский R250 похож. Но не во всем…
В общем, собрал двигатель, купил новый аккумулятор, залил масло, воду, бензин. А он не заводится! Это раз. И где-то прокладка не плотно села, начал гнать масло наружу. Это два.
Ну с прокладкой просто было бы разобраться. Герметик есть для прокладок. А вот причина не заводимости оказалась видимо в карбюраторе. Потому как электрика вся работает, стартер крутит, искра есть. А свечи сухие.
В общем, чесал я репу, чесал… Смотрел как его снять и страшно было. Тесно! Ключами не подлезешь… В мануале на Хонду R250 написано не понятно как снимать…
В общем сегодня решил таки попробовать снять карбюратор. А все оказалось проще пареной репы. Он между двумя резиновыми патрубками сидит: от воздушного фильтра и в блок цилиндров. А патрубки обычными хомутами закреплены. Ослабил хомуты и карбюратор оказался у меня в руках. 🙂
И конечно же сразу стало понятно почему бензин в цилиндры не попадает. С такой-то пробкой из смолы на входном патрубке… Два года зря не прошло. Весь бензин, что был в карбюраторе превратился в смолу и смоляной налет на всех внутренних компонентах.
Купил спрей для карбюраторов. Набрызгал где только можно. Вроде все наслоения растворил и смыл. Жиклеры продул. Похоже все там уже стало проходимо. Завтра соберу, поставлю на моцик, за герметизирую прокладку и буду пробовать заводить опять 🙂 Аккумулятор стоит на подзарядке уже…
Вот такая суббота выдалась…
🙂 🙂 🙂