Так… Еще одна пачка фотографий с авиа шоу. Если шоу надоело, скоро про Даргавиль и долину валунов продолжу 🙂
По данным новозеландского Геральда на шоу было около 50 тыс человек. Не слабо. Туда ехали почти час, а обратно минут 40 только с территории базы выезжали. Но вернемся к самолетам 🙂
Помните, девятка желтеньких самолетиков (CT-4E Airtrainer) улетела? Так они вернулись и начали такооооее вытворять… Началось с парада. Четким строем описали две восьмерки и опять исчезли, уступив место кому-то еще. Я не видел, потому что ушел фотографировать панорамы.
Но они вскоре опять вернулись и их было видно с любой точки авиабазы. Первую карточку я бы назвал “Прикрой, атакую!”. Она о том как звено пчел жалит огромного медведя, повадившегося за медом 🙂 Но все закончилось мирно и с любовью – “пчелки” быстренько нарисовали валентинку в небе своему обидчику 🙂
А потом началась небесная живопись. Какие только фигуры они не рисовали в небе. А пока “пчелки” выписывали кренделя, на земле готовили к полету FA-18 Hornet.
Как только “пчелки” угомонились, в небе некоторое время жужжал C-130H Hercules. На фото – пролет на супернизкой высоте над полосой (уж не знаю как это по научному называется), приветствие зрителей из транспортного отсека и просто посадка 🙂
А в это время, очередь на осмотр нутра С-17 Globemaster, была не меньше, чем в Мавзолей в советские времена. Я уж не стал в ней стоять, просто заглянул внутрь. Нутро огромное, однако.
Пока я ходил кругами вокруг этого гиганта, сработал сигнал тревоги и экипаж стал отгонять людей от шасси. А получилось забавно. Шасси с правой стороны были огорожены заборчиком, почти вплотную. Я пергнулся зерез заборчик чтобы сфотографировать колеса крупным планом и тут сработал этот сигнал тревоги Я первым делом подумал, что это он сработал на мое приближение и покосился на бравого летчика невдалеке. А он взял и в мою сторону направился. Ну, думаю, сейчас арестуют 🙂 А он просто попросил отойти подальше, а то сейчас мол очень громко будет. Ну странно, думаю, ну да, аларм громкий, но не на столько чтобы людей отгонять. Но главное, я тут ни причем 🙂 А через минуту включилась мини турбина. Она видна на средней карточке в виде круглой решетки над шасси. Наверное привод генератора для зарядки аккумуляторов. Но на самом деле это было бесполезно, потому что самолет был “включен в розетку” 🙂 За девушкой на земле виден кабель, он идет от самолета к передвижному дизельгенератору. Но звук был действительно громкий и вся территория по правому борту была очищена от таких зевак как ваш покорный слуга и огорожена заборчиком. А в это время экипаж машины боевой в кругу девушек, забыв, что “девушки – потом” наблюдали за фигурами высшего пилотажа в небе.
А потом в воздух поднялся Хорнет и показал несколько фигур среднего пилотажа 🙂 “Кобру” Пугачева он просто сымитировал. Зато пару раз пролетев на очень низкой высоте оглушил зрителей, обдав их при этом своим керосиновым выхлопом. И звуковой барьер на низкой высоте тоже не брал 🙂 Самое главное, он приземлился нормально, сам и на полосу, а не в толпу зрителей 🙂 А то я пока искал фамилию Пугачева, первого исполнителя “Кобры”, насмотрелся вдоволь на аварии во время различных шоу. И стало радостно, что все в этот раз обошлось. По масштабу впечатлила авария бомбардировщика В-52, а по последствиям – авария Су-27 в Житомире.
Когда все закончилось и пошли уже к машине, наткнулись не эти два прикольных автомобильчика. Тот что рыжий – явно самоделка, а вот другой… Никто не опознает, что это за модель? На регистрационном квиточке было написано Smart. И все… А еще Антоха в древне-классическом Форде посидел. Дошли до Форда, Антоха за руку тянет – попроси дядю, посидеть там хочу. А я ему – иди попроси сам. Надо же самостоятельность прививать 🙂 Подсказал правда ему, как просить на английском. Пошел, спросил. Результат на лицо 🙂 Хозяин еще его подговорил посигналить, когда мимо девушка проходила. Сигнал громкий, резкий, девужка аж подпрыгнула 🙂
По традиции 🙂 в заключение – люди на шоу 🙂 Думаю, что первый – это маори. Далее – наверное ветеран Королевских ВВС. И напоследок – пилот Хорнета разминается перед полетом.
Оставайтесь с нами. Для самых терпеливых скоро будут три панорамы с шоу. 🙂
Итак, продолжение про авиа шоу на базе Фенуапай.
Мы немного пропустили в середине дня, так как отвлеклись на хот-доги и мороженное. Дети проголодались, очереди были огромные, но их червячков надо было заморить, иначе бы они заморили меня. Я на шоу был с двумя детьми-тинеджерами, которые у нас гостили на выходных, пока родители летали в Мельбурн по бизнес делам. И вот сидим мы под крылом самолета, о чем то поем, доедаем мороженное и тут до нас доходит что над взлетной полосой будет что-то интересно: в воздухе был Ирокез с привязанной Тойотой-Люсидой. На фото можно оценить примерно высоту полета. Ну летал и летал. Я сделал последний кадр и собрался поторопить детишек, что бы они быстрее доедали мороженное, и тут боковым зрением я отмечаю, что что-то с этой связкой произошло. Тойоты под вертолетом не было. И тут до нас доносится глухой удар, я бы сказал довольно ощутимый. Тойоту то сбросили с высоты и мой последний кадр этой связки оказался как раз во время – был пойман момент, когда трос только отцепили. Мы поспешили к летномы полю, чтобы посмотреть во что превратился минивен. И увидели…
Потом был сольная аеробатика на учебном самолете. Глядя на третью фотографию, вспоминаются слова Кузнечика из фильма “В бой идут одни старики”: “после тяжелых и изнурительных боев, когда идешь в атаку лоб в лоб, когда перед глазами мелькает перекошенное лицо немецкого аса, когда видишь заклепки на вражеских самолетах…” (дальше – оффтоп :))
После солиста в небо взмыли двумя стройными группами девять пчелок-самолетиков. Честно сказать, мы порешили, что это был показательный взлет и они улетели по своим делам или на свою базу, так их долго не было. Но ини вернулись и показали… Что они показали будет в следующем выпуске. Извиняюсь за растягивание репортажа, но не хватает времени сделать все в один день.
Потом немного полетал Боинг 757. Но очень уж он похож на обычный самолет, поэтому ничего особо удивительного в этом полете не было. Самолеты, как и люди хотят пить и есть. В этих бочке и цистерне самолетная еда 🙂
А затем опять налетели Ирокезы и стали показывать различные элементы: как например встречно-параллельный пролет, зависание над землей в нескольких метрах…
… польку-бабочку в воздухе (известный элемент пилотажа вертолетов: горизонтальный полет с облетом вокруг воображаемой точки посередине между вертолетами лицом друг к другу).
И еще немного Ирокезов: пилотаж с дымом, скольжение на полозьях по траве и еще один встречно-параллельный пролет. На средней фото видны останки Тойоты 🙂
Лица кадетов летного корпуса.
Продолжение следует: возврат 9 “шмелей”, C-17 на земле, FA-18 Hornet и его пилот, сферические панорамы.
На островах Тонга, примерно в 2000 км на на север-восток от Новой Зеландии, в Тихом океане, произошло извержение подводного вулкана. Как это выглядит? А вот так:
Сегодня совершенно неожиданно попал на Воздушное представление (День открытых дверей) оклендской базы военно-воздушных сил Фенуапай (Whenuapai Air Show). Командующий ВВС Новой Зеландии Грэм Линтот (Graham Lintott) в вступительном слове сказал, что цель этого шоу показать весь спектр возможностей ВВС, которые они с успехом применяют дома и за рубежом. Но главная цель, конечно же, дать людям возможность встретиться и поговорить с мужчинами и женщинами, которые служат в ВВС и которые очень горды своей ролью, которую они играют защищая национальные интересы Новой Зеландии. Но шоу для поддержки и участия прилетели представители ВВС США, Австралии и Франции (расквартированные в Новой Каледонии).
Признаться я не ожидал, что будет столько людей. Но похоже, что только я чуть не пропустил это событие, а остальные были готовы заранее. Траффик был настолько плотный на подъезде к авиабазе, что последний участок пути, километров около 10, мы тащились минут 40. Немножка был разочарован действиями полиции. Зная, что парковка была объявлена бесплатная, на территории базы, удивился, увидев указатель, написанный от руки на куске фанеры “Парковка. 5 долларов”. Ну эти фишки известные: многие окрестные жители и бизнесмены, если у них достаточно много земли, пускают парковаться за деньги. Это ладно, мужичок подзаработать решил. И полисмен стоит на перекрестке и направляет поток машин к этому дельцу. Ну, думаю, бесплатная парковка уже кончилась, осталась платная. Я уже почти заехал к нему на территорию, две машины впереди остались, и вдруг увидел женщину, в форме ВВС, которая шла вдоль ряда и что-то говорила водителям. Мне она тоже сказала, что нефиг сюда ехать, а есть бесплатная парковка. – Где? – Там, как раз напротив. Хорошо что я еще не запарковался. Быстренько развернувшись, мы доехали до базы и тут я понял, что на летном поле очень много места и оно не скоро кончится 🙂 А с той, платной, парковки, пришлось бы еще фиг знает сколько идти до места. Неужели копы в сговор вступили с тем мужиком? 🙁
Ну а дальше было шоу. Мы немного опоздали, и пока ехали, видели воздушную акробатику. Но в течение дня еще пару раз самолеты взлетали и выполняли фигуры высшего пилотажа по одиночке и звеньями.
А для нас шоу началось воздушной наездницей. Так выглядит летное поле базы. Антохе удалось даже подержаться за штурвал и подергать разные рычажки на приборной панели. 🙂
Не смотря на то что эта база – база ВВС, собак здесь все равно дрессируют и мы посмотрели показательные выступления овчарок. А пока смотрели, произошла операция по спасению “пострадавшего” при помощи вертолета.
А потом был показательный полет прилетевшего с Аляски С-17. Этот транспортник может взять на борт 144 солдата, 102 парашютиста или 48 носилок. Огромный и неуклюжий на земле, транспортник резво разбежался по полосе и взмыл в небо.
Поразительно, на какой низкой высоте эти громадные самолеты могут выполнять маневры.
Есть касание! Член экипажа приветствует зрителей. Поразительно, но самолет на земле двинулся на реверсе турбин задним ходом. На фото этого не покажешь, к сожалению. Кроме С-17 в небе было много и другой военной авиатехники.
На вооружении ВВС есть и такие этажерки, помимо Ирокезов, о которых я расскажу позже. Ложа VIP и прессы 🙂 Наблюдатель на диспетчерской башне.
“Под крылом самолета…” пела не тайга, а сидели и стояли люди. И мы там посидели, мороженное ели, хоть по усам и текло, но в рот попало почти все 🙂 Ветер слабый, полеты разрешены. Диспетчерская башня.
Еще один общий вид на летное поле авиабазы.
Отдельны хочу показать блок “Люди на шоу”: Антоха-пилот. Кадеточка. Мамочка.
Ребятенок. Очередь за мороженным. Рогач.
Продолжение следует: полеты учебно-тренировочных самолетов, Ирокезы, Боинг-757, 9 “шмелей”, F-18 Hornet, сферические панорамы.
Опять пропустил “День первого поста”… 5 дней назад блогу было 2 года. Желающие могут поздравить… Нежелающие могут не поздравлять. Спасибо что читаете (возможно).
***
А овцеводы тем временем овцами в теннис играют:
Продолжаю публикацию панорам снятых в долине валунов Ваирере.
Есть маорийское сказание о Драконе и о том как образовалась эта долина. Давным-давно, земля была плоская и деревья были высокие и их корни проникали глубоко в землю чтобы найти воду потому что вся вода уходила вниз сквозь расщелины и отверстия. В те времена в одной из пещер жил дракон Танифа (Taniwha) и лесной народ, птицы и насекомые, временами слышали как дракон ворчал и рычал после сильных дождей. Просто дракону очень не нравилось быть мокрым. Он начинал бояться. Однажды, после сильного дождя, было очень много воды и ей некуда было уйти, потому что земля была очень плоская. И основная часть воды стекла в пещеру дракона, что очень сильно разозлило его. Переполненный яростью, дракон выскочил из своей пещеры и начал терзать когтями и откусывать скалы. Он вгрызался в землю чтобы осушить поверхность от воды. Он корчился под землей и выбрасывал на поверхность огромные валуны. Через некоторое время он успокоился когда разодрал когтями и зубами скалы и сделал путь для воды, котороая по только что образованной долине вся ушла в залив Хокианга.
Как видите, многие валуны как бы процарапаны огромными когтями, и разодраны огромными зубами. И не мудрено, что возникла такое сказание:
Местами валуны навалены так тесно, что остается только узкая щель между ними, в которую можно протиснуться только бочком. На панораме одно из таких мест на тропе: панорама изначально показывает как раз вход в эту пещерку – узкий проход между валунами. Выход – в сторону света 🙂
Просмотр в полноэкранном режиме используя:
QuickTime : DevalVR : Flash
Продолжение следует…
В стародавние времена, когда в Новую Зеландию прибывали первые переселенцы, в долине Ваирере было вырублено много деревьев риму (применяется для производства мебели, имеет фактуру немного похожую на фактуру каури). Речка, которая протекает по долине (на предыдущей панораме видно, что это по сути ручеек), была перегорожена дамбой и использовалась для сплава бревен вниз по течению. Некоторые стволы застряли между валунов и сохранились до сегодняшних времен. А в верховьях можно найти множество старых пней. В нижней части долины 19 веке была сначала лесопилка, приводимая в движение водой, а позже ее заменили на паровую лесопилку. На старых картах можно найти деревню Ваирере с 4-мя домами, в которых жили работники лесопилки. Долину так же пробовали использвать для масло-молочного производства, о чем свидетельствуют развалины сараев и доильных помещений.
К 1983 году, когда нынешние хозяева купили этот участок земли, никто не был заинтересован в нем, потому что ни животноводческая ферма, ни ферма по выращиванию леса, не могли быть здесь прибыльными. Они построили обзорную платформу в верхней части долины (фото будут позже), проложили мостики и дорожки и сделали эту долину туристической достопримечательностью.
Вот так выглядит русло ручейка где-то в среднем течении. Видны мостики пешеходной дорожки. Речка протекает где-то внизу, под валунами. Ее не видно. Эта панорама не полная сфера. Пасмурное небо – не самый хороший объект, чтобы на него тратить кадры и время 🙂 Да и булыжник под ногами тоже достаточно простой 🙂
Просмотр в полноэкранном режиме используя:
QuickTime : DevalVR : Flash
Но в дожди этот маленький и спокойный ручеек превращается в мощную и грозную горную реку. Те кто следил за поисками Ирины Юн в январе этого года и кто скептически относился к возможности быть смытым, посмотрите во что может превратиться простой тихий ручеек (рекомендую смотреть в режиме HQ):
Ну а по склонам долины можно найти вот такие вот заросли:
Просмотр в полноэкранном режиме используя:
QuickTime : DevalVR : Flash
Продолжение следует…
Продолжаю, наконец-то, публикацию фото и панорам снятых во время рождественских каникулв Даргавиле. Начало было в этих постах: Baylys Beach, Trounson Kauri Park, Tāne Mahuta.
В сотне километров от Даргавиля есть замечательное место – долина валунов Ваирере. Хозяин этой долины проложил среди камней дорожку с мостиками и лестницами, сделав эту долину одним из замечательных мест для эко-туризма. Вдоль ручья протекающего по долине на протяжении полутора километров природа навалила тысячи валунов, некоторые из которых достигают 30 метров в высоту. Кажется что поток валунов течет вниз по склону, чтобы влиться в залив Хокианга. Многие думают, что валуны сформированы из песчанника, потому что мноиге имеют канавки, как будто их обрабатывали, но на самом деле эти валуны базальтовые. Эти канавки могли бы быть результатом водяной эрозии. Но в данном случае эти канавки образовались из-за воздействия кислоты. Леса каури, которых очень много в этом регионе, производят кислоты, которые, попадая в почву вымыли эти канавки.
Вот первая панорама из серии про валуны. Присмотритесь к камню, который прямо напротив при открытии панорамы. Не правда ли он напоминает черепаху с желтым глазом? Глаз, конечно же нарисован 🙂 На входе каждому дается листочек бумаги, с пятью или шестью (не помню) заданиями найти животных среди камней. Черепаха – первая. Напротив черепахи за кустом флекса есть еще каменный крокодильчик, но он как-то не попал мне в объектив. До того как залез в ручей, камера была запакована, а когда выходил, оступился и чуть не поломал ногу. И тогда мне было не до крокодильчика 🙂 И мне не удвлось найти всех животных, хотя Люда с Антохой идя впереди меня нашли почти всех, кроме одного, которого я как раз и нашел. Но об этом позже 🙂
Просмотр в полноэкранном режиме используя:
QuickTime : DevalVR : Flash
Для желающих туда попасть – карта Гугля. Но надо помнить, что на всем протяжении от Taheke до Wairere дорога гравийная.
Фотографии с прогулки в в первой половине третьего дня я уже публиковал. В этой бухточке я отснял еще сферическую панораму, которой хочу закрыть цикл публикаций о нашей поездке на полуостров Коромандел в феврале этого года.
Просмотр в полноэкранном режиме используя:
QuickTime : DevalVR : Flash
Девушки и женщины, бабушки и внучки, мамы и дочки, леди! Поздравляю вас всех с Женским праздником! Оставайтесь всегда самыми прекрасными и обаятельными, милыми и добрыми, нежными и ласковыми, самыми-самыми!!! Эта розочка для вас!
Приглашаются все желающие высказать свое мнение по поводу этой вот фотографии. Что это такое? Ну то что струя воды, можете не говорить – это понятно 🙂 А откуда и по какому поводу? 🙂
Пока в Новой Зеландии погода, как говорят тут и в Англии “cat and dogs”, а в России просто всем надоевшая зима ((с) Taler)…
Продолжаю серию статей о поездке на полуостров Корамендел. Начало было в статьях: Коромандел-2009, Коромандел-2009 – 2, Коромандел, день первый, Рождение нового дня, Коромандел, день второй, Нет в мире совершенства или Хроника одного рассвета, Коромандел, день второй, продолжение.
Итак, оставшись несколько разочарованным результатами вылазки для съемки первого рассвета, я решил повторить фотосессию Солнцу 🙂 Как и накануне, продрав глаза по будильнику в 5 утра, отправился в то же место на пляже и стал ожидать рассвет. Собственно, заря уже начала заниматься, но звезды еще не совсем исчезли с небосвода, даже над точкой выхода Солнца в мир. Время шло, звездочки гасли одна за другой, небо становилось светлее. Отвлекшись на несколько минут от собственно восхода на окресные волны и камни я пропустил появление первого луча, небо уже стало полосатым. Не стоит наверное говорить, что дыхание у меня перехватило. Но надо работать даже с перехваченным дыханием 🙂
Лучи утреннего света веером заполняли небосвод, пока не слились окончательно.
На самом горизонте в точке восхода скопились небольшие облака или тучи, край которых начал золотиться. Вскоре из-за облаков стала пробиваться солнечная корона и вдруг в объектив ударил появился первый лучик.
Последние секунды появления солнца: примерно половина диска и полный диск над горизонтом. Прибрежные камни и волны в самых первых лучах солнца выглядели очень необычно.
Волны и солнечные брызги… Дальше рассказывать нечего. Надо просто смотреть на игру волн, игру света в волнах, игру света на всем.
Довольный и счастливый, я свернул свои манатки и отправился в наш лагерь.
Будет еще одна часть про Корамандел…